භ්රමණය වන විදුලි යන්ත්ර වර්ග බොහොමයක් තිබේ.ඔවුන්ගේ කාර්යයන් අනුව, ඒවා ජනක යන්ත්ර සහ මෝටර් රථවලට බෙදා ඇත.වෝල්ටීයතාවයේ ස්වභාවය අනුව, ඒවා DC මෝටර් සහ AC මෝටර ලෙස බෙදා ඇත.ඒවායේ ව්යුහය අනුව, ඒවා සමමුහුර්ත මෝටර සහ අසමමුහුර්ත මෝටර ලෙස බෙදා ඇත.අදියර ගණන අනුව, අසමමුහුර්ත මෝටර තුන්-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටර සහ තනි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටර ලෙස බෙදිය හැකිය;ඒවායේ විවිධ රෝටර් ව්‍යුහයන්ට අනුව, ඒවා කූඩු සහ තුවාල රෝටර් වර්ග වලට බෙදා ඇත.ඒවා අතර, කූඩු තුනේ-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටර සරල ව්යුහය සහ නිෂ්පාදනය කර ඇත.පහසුව, අඩු මිල, විශ්වසනීය මෙහෙයුම, විවිධ මෝටරවල බහුලව භාවිතා වන, විශාලතම ඉල්ලුම.භ්රමණය වන විද්යුත් යන්ත්‍රවල (ජනක යන්ත්ර, ගැලපුම් කැමරා, විශාල මෝටර ආදිය) අකුණු ආරක්ෂණය ට්‍රාන්ස්ෆෝමර්වලට වඩා බෙහෙවින් දුෂ්කර වන අතර අකුණු අනතුරු ප්‍රතිශතය ට්‍රාන්ස්ෆෝමර්වලට වඩා බොහෝ විට වැඩි වේ.භ්රමණය වන විද්යුත් යන්ත්රය පරිවාරක ව්යුහය, කාර්ය සාධනය සහ පරිවාරක සම්බන්ධීකරණය අනුව ට්රාන්ස්ෆෝමරයට වඩා වෙනස් ලක්ෂණ කිහිපයක් ඇති බැවිනි.
(1) එකම වෝල්ටීයතා මට්ටමේ විදුලි උපකරණ අතර, භ්රමණය වන විද්යුත් යන්ත්‍රයේ පරිවාරකයේ ආවේගයට ඔරොත්තු දෙන වෝල්ටීයතා මට්ටම අඩුම වේ.
හේතුව: ① මෝටරයට අධිවේගී භ්රමණය වන රොටරයක් ඇත, එබැවින් එයට ඝන මාධ්‍ය පමණක් භාවිතා කළ හැකි අතර ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයක් වැනි ඝන ද්‍රව (ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල්) මධ්‍යම සංයෝජන පරිවරණය භාවිතා කළ නොහැක: නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදී ඝන මාධ්‍යයට පහසුවෙන් හානි සිදු වේ. , සහ පරිවරණය යනු Voids හෝ හිඩැස් ඇතිවීමේ ප්‍රවණතාවක් ඇත, එබැවින් ක්‍රියාකාරීත්වයේදී අර්ධ විසර්ජන ඇතිවීමේ ප්‍රවණතාවක් ඇති අතර, එය පරිවාරක ක්ෂය වීමට හේතු වේ;②මෝටර් පරිවාරකයේ මෙහෙයුම් කොන්දේසි වඩාත් දරුණු වේ, තාපය, යාන්ත්‍රික කම්පනය, වාතයේ තෙතමනය, දූෂණය, විද්යුත් චුම්භක ආතතිය, ආදියෙහි ඒකාබද්ධ බලපෑම් වලට යටත් වේ, වයසට යාමේ වේගය වේගවත් වේ;③මෝටර් පරිවාරක ව්‍යුහයේ විද්යුත් ක්ෂේත්‍රය සාපේක්ෂ වශයෙන් ඒකාකාරී වන අතර එහි බලපෑම් සංගුණකය 1 ට ආසන්න වේ. අධි වෝල්ටීයතාවය යටතේ ඇති විද්යුත් ශක්තිය දුර්වලම සම්බන්ධකය වේ.එබැවින්, මෝටරයේ ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාවය සහ පරිවාරක මට්ටම ඉතා ඉහළ විය නොහැක.
(2) භ්රමණය වන මෝටරය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා භාවිතා කරන අකුණු ඇරෙස්ටරයේ අවශේෂ වෝල්ටීයතාවය මෝටරයේ ආවේගවලට ඔරොත්තු දෙන වෝල්ටීයතාවයට ඉතා ආසන්න වන අතර පරිවාරක ආන්තිකය කුඩා වේ.
උදාහරණයක් ලෙස, උත්පාදක යන්ත්‍රයේ කර්මාන්තශාලා ආවේගයට ඔරොත්තු දෙන වෝල්ටීයතා පරීක්ෂණ අගය සින්ක් ඔක්සයිඩ් ඇරෙස්ටරයේ 3kA අවශේෂ වෝල්ටීයතා අගයට වඩා 25% සිට 30% දක්වා පමණක් වැඩි වන අතර, චුම්බක පිඹින ඇරෙස්ටරයේ මායිම කුඩා වන අතර පරිවාරක ආන්තිකය වනු ඇත. උත්පාදක යන්ත්රය ක්රියාත්මක වන විට අඩු වේ.ඒ නිසා මෝටරය අකුණු සැර වැදීමකින් ආරක්ෂා කිරීම ප්‍රමාණවත් නොවේ.එය ධාරිත්‍රක, ප්‍රතික්‍රියාකාරක සහ කේබල් කොටස්වල එකතුවකින් ආරක්ෂා කළ යුතුය.
(3) අන්තර්-හැරීමේ පරිවරණය සඳහා අනවසර තරංගයේ බෑවුම දැඩි ලෙස සීමා කිරීම අවශ්ය වේ.
මෝටර් එතීෙම් අන්තර් හැරවුම් ධාරණාව කුඩා වන අතර අඛණ්ඩව පවතින බැවින්, අධි වෝල්ටීයතා තරංගය එතීෙම් සන්නායකය දිගේ ප්‍රචාරණය කළ හැක්කේ එය මෝටර් එතීෙම් ඇතුළු වූ පසුව වන අතර, එතීෙම් එක් එක් හැරීමේ දිග ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් එතීෙම් ප්‍රමාණයට වඩා විශාල වේ. , යාබද හැරීම් දෙකක ක්‍රියා කිරීම අධි වෝල්ටීයතාවය ආක්‍රමණය වන තරංගයේ බෑවුමට සමානුපාතික වේ.මෝටරයේ අන්තර්-හැරීමේ පරිවරණය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, ආක්‍රමණය කරන තරංගයේ බෑවුම දැඩි ලෙස සීමා කළ යුතුය.
කෙටියෙන් කිවහොත්, භ්රමණය වන විදුලි යන්ත්‍රවල අකුණු ආරක්ෂණ අවශ්යතා ඉහළ සහ දුෂ්කර ය.ප්රධාන පරිවරණය, අන්තර්-හැරවුම් පරිවරණය සහ වංගු කිරීමේ මධ්යස්ථ ලක්ෂ්ය පරිවාරකයේ ආරක්ෂණ අවශ්යතා සම්පූර්ණයෙන්ම සලකා බැලීම අවශ්ය වේ.
පසු කාලය: අප්රේල්-19-2021
